Алфа 147/156/ГТ, тема за общи приказки

[nicola 59]

Прецакал ти се е датчика, който отчита наличието на вода в нафтата. Навит е на долната част на горивния филтър. пробвай да го развиеш наполовина и да източиш нафта оттам. Ако след това пак продължи да свети е прецакан. Откачи му буксата и повече няма да ти изписва това

---------- Post added at 17:15 ---------- Previous post was at 17:13 ----------



Ако не е закачен куплунга няма да му изписва нищо!

Знам ма лошо закачена без да е щтракнала за да натисне гумичката,и малко вода с евентуален препарат за миене вътре ,дава контакт и свети пак,или датчика му в момента си виси на жицата без изобщо да е сложен на филтъра,понеже е забравен,защото голяма част от мързеливите маистори ,за да не откачат буксата понеже е малко трудно понякога,и въртят филтъра като държат от долу датчика,ма много често го забравят и новия филтър го слагат с тапата.

[w00x]

Хората в сервизите,и те хляб трябва да ядат.

Ако знаеха какво правят, с удоволствие щях да им давам пари да си купуват хляб, но като са 90% некадърници, предпочитам да погледна проблема сам ако ми е възможно.

30лв, за да погледнат и да не ми решат проблема някакси не ми се дават. Аз с компютри се занимавам, но ако не мога да оправя нещо, не им взимам пари на хората. При автомонтьорите по друг начин стоят нещата явно..

Колега то за вода във филтъра има един датчик дето се завива на самия филтър от долу.На новия филтър го няма ,а има една бяла тапа.Тя се маха и на неино място се завива датчика ,кадето е бил на стария ти филтър,значи неграмотниците от сервиза или не са го закачили както трее или са го повредили при прехвърлянето от стария към новия филтър,та като за начало погледни под филтъра какво имаш и излиза ли жица от него,ако излиза жица виж каде и дали е добре закачена за буската.

Прецакал ти се е датчика, който отчита наличието на вода в нафтата. Навит е на долната част на горивния филтър. пробвай да го развиеш наполовина и да източиш нафта оттам. Ако след това пак продължи да свети е прецакан. Откачи му буксата и повече няма да ти изписва това

---------- Post added at 17:15 ---------- Previous post was at 17:13 ----------



Ако не е закачен куплунга няма да му изписва нищо!

Благодаря ви за отговорите, ще видя дали ще се справя сам.

[hefty]

Здравейте,
Имам няколко питания, понеже съм се засилил да купувам Алфа ГТ. Първо искам да започна с това че ще и сложа полиуретанови тампони отпред и отзад на СтронгФлекс, намерил съм на добра цена цялостен кит само отпред или само отзад, който иска, мога да му взема и на него ! И червена и жълта серия!!! Лично аз ще сложа червени. Другото което е искам като я взема живот и здраве да поразпитам за тунинг силов предимно...

1. 3.5баров МАП от къде да си намеря и кога е нужен да се слага, щото за сега не мисля да слагам друга турбина искам само леко повишаване до към 180 коня.
2. Q2 диференцял какво е ?? - Шпер ли някъв ЛСД и къде може да се намери ?
3. Искам отпред да сложа по силни апарати като тези които слагат на ГТА незнам колко бутални са едни червени пише на тях Алфа Ромео може да са 4, от къде да търся такива ?
4. Какъв филтър да сложа панелен или конус като го изкарам да смуче от решетката отпред ?
5. Колко генерация да правя спрял съм се на 63мм само с едно резонаторно гърне и разклонение към края за два ауспуха в двата края като разклоненията да са на 60 или 55 ?

Благодаря за сега, ако има други въпроси ще пиша

[stelt]

Купи си направо ГТ с 3.2 мотор, какво ще се занимаваш със засилване на тоя дизел.

[zaryto]

Здравейте,
Имам няколко питания, понеже съм се засилил да купувам Алфа ГТ. Първо искам да започна с това че ще и сложа полиуретанови тампони отпред и отзад на СтронгФлекс, намерил съм на добра цена цялостен кит само отпред или само отзад, който иска, мога да му взема и на него ! И червена и жълта серия!!! Лично аз ще сложа червени. Другото което е искам като я взема живот и здраве да поразпитам за тунинг силов предимно...

1. 3.5баров МАП от къде да си намеря и кога е нужен да се слага, щото за сега не мисля да слагам друга турбина искам само леко повишаване до към 180 коня.
2. Q2 диференцял какво е ?? - Шпер ли някъв ЛСД и къде може да се намери ?
3. Искам отпред да сложа по силни апарати като тези които слагат на ГТА незнам колко бутални са едни червени пише на тях Алфа Ромео може да са 4, от къде да търся такива ?
4. Какъв филтър да сложа панелен или конус като го изкарам да смуче от решетката отпред ?
5. Колко генерация да правя спрял съм се на 63мм само с едно резонаторно гърне и разклонение към края за два ауспуха в двата края като разклоненията да са на 60 или 55 ?

Благодаря за сега, ако има други въпроси ще пиша

С тея тампони ще скърцаш като разкован казан. Каквито и да сложиш ще карат по 1 месец.
Ако искаш истинска Алфа вземи си стара, новите са пълен кенеф. Без извинение.

[S_G_M]

Колега , където ще дадеш 6-8 хилки за дизелово GT и после ще наливаш още поне 2-3-4 хилки в муунинг , по добре направо 3.2 .... има ги за по 8 хилки , а за другите 2-3 където ще ги даваш за разни според мен глупости.... си вземи няколко варела с бензин и яко газ ....

[Jivko7777]

Някой да има впечатления от термостат Гейтс за 1.9 ЖТД ?
Колеабая се м/у него и Бер.
Трябва да го сменям че ми замръзна г*за на тая кожа!

Зимай Бер !

[zaryto]

Зимай Бер !

Поръчан е вече

На 147-цата стабилизиращата 22мм ли е или 23мм?
И последно ладовите тампони само с отвор 23мм ли са и и има ли значение от каква лада са?
Да ги мажа ли със силиконова грес нещо маргарин,вазелин...
В Ланча форума на Либрите гледам подлагат някви ремаци и гуми от колело има ли смисал от това?
И най-важното тампоните отпред ли да ги режа към мотора или отдолу или както сметна за по-естетично?
Утре мисля да си реша проблема завинаги с тея глупави тампони

[pininfarina]

Колега , където ще дадеш 6-8 хилки за дизелово GT и после ще наливаш още поне 2-3-4 хилки в муунинг , по добре направо 3.2 .... има ги за по 8 хилки , а за другите 2-3 където ще ги даваш за разни според мен глупости.... си вземи няколко варела с бензин и яко газ ....

Само дето дизелака след като се направи ще върви почти колкото тоя 3,2 а да не казвам и наравно, но пък разхода му на гориво ще е поне 3 пъти по нисък а и колата ще си е ежедневка
А и тия няколко варела като му знам разхода на тоя 3,2 ще ти стигнат точно за няколко месеца

[digitalundgrd]

Не си разбрал... След като духне няколкото варела с бензин, следва едно яко ГАЗифициране

[stiliyan]

: )

здравейте момчета,собственик съм вече на 147-ца : )) имам нужда от нова топка на скоростния лост тази е много захабена.
От къде мога да си намеря отново същата държа да е оригиналната на алфа ромео ? по моргите ли да се разходя ? от софия съм

[Jivko7777]

Не си разбрал... След като духне няколкото варела с бензин, следва едно яко ГАЗифициране

бахти 3,2 тогава

[digitalundgrd]

Хахаха,само за справка ще кажа, че алфа 147 2.0 туин спарк, изрядна от всякъде, с 3ма човека даде по-висок разход от турбо фиата ми с 2ма души и еднакво темпо до италфеста тази година в Хасково... Смятай 3.2-то, че ще ти изгори дреите. Така, че газифицирането на този мотор става много примамлива алтернатива, ако ползваш колата и я караш поне 6-7000км на година.

[hefty]

Колега , където ще дадеш 6-8 хилки за дизелово GT и после ще наливаш още поне 2-3-4 хилки в муунинг , по добре направо 3.2 .... има ги за по 8 хилки , а за другите 2-3 където ще ги даваш за разни според мен глупости.... си вземи няколко варела с бензин и яко газ ....

Абсолютно никога няма да си взема 3.2 Мотора... Добре върви но разхода е чудовищен и не оправдава вървежа. Ми тя харчи колкото Импреза ВРХ аз по-добре да си зема японче от колкото Алфа Ромео примерно... Решил съм да е 110кВ дизел с малко доработки от Венци (маднес) челен кулер, дишане и издишане на мотора ше са ми достатъчни до към 180 коня. Повече едва ли ми трябват. Харесах си една тука в София обаче за сега са ми много парите.. Ще събирам

[digitalundgrd]

Правилно си се насочил и към мотор и към тунинга в последствие